在豪掷66.3亿元收购观致汽车51%股份后，宝能的造车梦终于不再受限于“生产资质”。而日前有消息称，百度副总裁邬学斌将转投宝能，担任宝能汽车副总裁兼研发院院长一职，负责技术和产品的研发工作。

　　事实上，在今年1月份的CES展上，百度刚刚发布了Apollo计划2.0版本，在这样的时间点上离职，也让不少业内人士觉得“很突然”。

　　邬学斌向记者表示，这个决定是“最艰难的抉择”，但“自己作为一个汽车行业出身的人，最终还是想做汽车”。也因此有分析人士向记者表示，在新势力造车风起云涌的大背景下，邬学斌加盟宝能更像是一次回归。

　　而加上此前就传闻将加盟宝能的原北汽集团党委常委、北汽集团新技术研究院院长李峰，二人在宝能的聚首也被不少业内人士看作是“老搭档的新征途”。

　　上述分析人士表示，对于现在的宝能来说，急需研发、制造、生产、营销等方面有经验的人才，增加其作为汽车市场“后来者”的竞争优势。

　　在他看来，下一步宝能系掌门人姚振华从传统车企“挖角”的动作不会停，而传统汽车行业大咖的加盟对于“造车门外汉”的宝能集团来说，势必加速其在汽车行业的布局及造车进度。

　　离职百度加盟宝能

　　据消息人士透露，百度集团总裁、COO陆奇日前在内部会议上确认了邬学斌的离职，并表示“感谢学斌在百度的工作，对Apollo做出了重要贡献”。同时，还邀请邬学斌作为顾问继续参与Apollo的工作。

　　邬学斌向记者表示，自己见证了Apollo平台的诞生和快速发展，在百度的经历是人生中收获最多、最有价值的时刻。但他提到，百度现在要做的是自动驾驶生态，自己作为一个汽车行业出身的人，最终还是想做汽车。

　　根据公开资料显示，2013年，邬学斌加盟北汽集团，担任北汽股份副总裁、北汽股份汽车研究院院长，负责北汽自主品牌研发体系建设和产品研发。为北汽整合研发资源、完善研发体系做出重要贡献，并在新能源核心技术的开发整合、新产品开发规划方面成绩突出。

　　2016年9月份，邬学斌受李彦宏邀请加盟百度，负责自动驾驶事业部（百度无人车）车辆及相关团队，这也使其成为了从传统汽车行业转战互联网科技公司的先锋人物。

　　有业内人士向《证券日报》记者表示，作为百度Apollo计划的奠基者之一，邬学斌对于百度Apollo生态的完善与管理贡献巨大，尤其是在Apollo生态汽车合作伙伴的引入、无人驾驶汽车产品落地方面，具有不可替代的作用。

　　而据内部人士透露，邬学斌离职后，其在百度的工作或将由李震宇接手。后者为百度智能驾驶事业群总经理，全权负责百度自动驾驶。邬学斌表示，百度与北汽的合作已经进入产品阶段，不会因为他的离开受到影响。包括百度其他的合作伙伴，也不会受到影响。

　　宝能组建人才团队

　　对于为何选择加盟宝能，邬学斌表示，刚好是有这个机会，自己“对宝能的理念还是比较认同的，而且宝能最近收购了观致，有比较好的产业基础”。而宝能方面则表示，邬学斌加盟宝能，源于他对造车的情怀，以及对宝能的认可。

　上述分析人士向记者表示，可以说，具备互联网思维与传统汽车行业经验的邬学斌，不仅可以帮助宝能加快构建汽车战略顶层设计，增加其作为市场“后来者”的竞争优势，同时，随着其身份再次切换，也为百度与宝能未来达成合作提供可能。

　　事实上，宝能集团在最近一年时间里加快了其在汽车行业的布局速度。而在产业布局基本完成后，宝能汽车开始着手组建实力雄厚的专业团队。

　　记者注意到，在1月10日就有消息称，原北汽集团党委常委、北汽集团新技术研究院院长李峰已从北汽集团离职，将加入宝能集团，但具体职位尚未公布。

　　而若消息属实，则意味着此前曾有过数年职业交集的两位行业重量级人物，将在宝能实现联手。有业内人士表示，宝能集团现在已经开始在传统车企挖角，以求完善自身在汽车整车研发、制造、生产、销售等环节的人才建设。在他看来，做事一向以速度见长的宝能集团，在雄厚的资本实力和重量级人才加持下，其造车梦的落地过程中或将有更大动作。