旧事未了的乐视网（300104）又添新事。3月14日晚间，乐视网公告称，孙宏斌辞任董事长，不再在乐视网担任任何职务。

　　从去年7月孙宏斌履任乐视网董事长召开闭门会力挽狂澜，到清洗董事会大换血，到向乐视系大“输血”，再到近期的“愿赌服输”，孙宏斌匆匆结束了在乐视网8个月的董事长角色。

　　公告披露，孙宏斌辞任乐视网董事长一职系因工作安排调整原因，其原定任期至2018年10月13日，辞任后将由董事、总经理刘淑青代为履职。

　　联系近期的事件来看，孙宏斌辞任一事可能早有苗头。2月23日，乐视网在开年的第二个交易日召开临时股东大会，孙宏斌缺席。

　　在“孙贾交替”后，乐视网危机迟迟未能解决，先后经历了终止收购乐视影业；股票复牌遭遇11跌停；2017年巨亏116亿。在临时股东大会上，贾跃亭质押爆仓、乐视资金危局、乐视网未来方向、融创后续支持等等新旧问题仍然是投资者最为关注的话题。

　　这场股东大会后不久，贾跃亭爆仓的消息被西部证券(10.510, 0.00,0.00%)的一则公告坐实，令乐视网未来的走向再度蒙尘，然后乐视网3月2日发布的一则澄清公告，则让孙宏斌的态度愈发清晰。

　　在这则公告中，乐视网对贾跃亭质押股票爆仓，孙宏斌可能会部分接盘的消息进行澄清，表示融创中国暂无接手贾跃亭所持乐视网股票的计划或安排。

　　而在此次股东大会前一个月，正是乐视网宣布终止收购乐视影业复牌前夕，乐视网召开了一场投资者说明会，孙宏斌当众表示错判了乐视网关联方债务问题，他表示“会尽力，希望不留遗憾，但如果仍然没有办法，那也只能遗憾了，人生有很多遗憾。”“人有时候要敢叫日月换新天，有时候也要愿赌服输。”

　　据了解，一年来，融创公开口径对乐视系统已“砸”下超过170亿元巨资。这主要是去年1月以150亿元拿下乐视网8.61%股权、乐视影业15%股权以及乐视致新（已更名为乐视智家）33.5%股权；2017年11月，又向乐视网和乐视智家合计提供17.9亿元借款和不超过30亿元的债务担保。日前，融创旗下天津嘉睿又对乐视智家增资3亿元。但乐视网的资金“黑洞”仍难解决。

　　值得注意的是，乐视网昨日午间主动申请临停，有分析认为，停牌原因可能正是因为孙宏斌辞任董事长的消息提前走漏。

　　14日晚间，乐视网同时发布了停牌核查公告，停牌原因系近期股价涨幅过大。

　从近期股价表现来看，乐视网似有“起死回生”之势。3月13日、14日连续两个交易日收盘价涨幅分别为10%和6.98%，较2月13日最低收盘价4.16元/股累计上涨58.41%。自今年1月24日复牌后至今，乐视网累计换手率达200%以上，近5个交易日累计换手率达40%以上。

　　3月13日，乐视网涨停，交易所盘后数据显示，中信证券(18.700, 0.00,0.00%)上海分公司买入1.1亿元，民生证券河南分公司卖出1232万元。光大证券(12.920, 0.00, 0.00%)慈溪观海卫买入3222万元；长城证券杭州文一西路、银河证券厦门美湖路、中信证券杭州市心南路均买入超2000万元。在乐视网打开连续一字板跌停之后，首次涨停的当日和次日中信证券上海分公司营业部都曾上榜。

　　孙宏斌的辞任宣告了乐视网“融创时代”的仓促谢幕。另一边，3月12日，贾跃亭刚刚发布微博，法拉第FF91正在明尼苏达州进行冬季高寒测试，这款车预计今年年底前交付，定位豪华电动SUV，国内售价可能达到200万元。