齐鲁网·闪电新闻6月20日讯 威海市积极抢抓机遇，加快推动中韩自贸区地方经济合作示范区建设，不断提升对韩合作水平。

下午7点，山东港口威海港迎来作业的高峰期，大量出口货物在这里集港装船，发往韩国。

山东港口威海港集装箱查验服务中心副经理董武介绍：“威海口岸区别于其他口岸的一个最大特点就是夕发朝至。一般就是晚上八点装船，第二天早八点到韩国那边，每天进出口量是500到550标准箱左右。”

目前，威海对韩海上客货班轮航线已经发展到8条、每周28班，最快的班轮到达韩国只需10个小时。这条黄金通道，吸引了国内众多外贸企业。

中国外运华中有限公司胶东事业部通关保税部经理李真告诉记者：“我们出口到韩国的货物一半以上来自义乌、广州等地，比如义乌的货物，早上出发，傍晚到达威海，当天进行清关放行，第二天到达韩国，然后再通过韩国中转到其他欧美国家，海运的价格，空运的速度。”

在省委省政府推动下，威海市政府、青岛海关、威海机场、山东港口威海港与韩国对应部门签署“四港联动”八方合作协议，通过建立集中化审像中心等新机制，把平均通关时间压缩到了1.3个小时。

威海海关驻海港办事处查验科副科长杜锋表示，对出口货物实行本地化联网集中审像，使海关的作业时间与威海口岸中韩的物流时间相适应，货物什么时间及港，海关什么时间通关。

去年，威海口岸出口韩国的集装箱已经超过100万个。快速增长的出口业务，催生了很多外贸企业借机开展跨境电商等新业态。

威海市商务局对外贸易管理科科长孙健说：“顺丰在4月15日开通了全国第一条对韩的海运专线，阿里速卖通也在我们这设立了北方唯一的一个出口集货仓，我们对韩的跨境电商占全省进出口是55%，占全国是14.6%。”

物流大通道使贸易往来更加便利，也推动双方的产业合作日益密切。仅2020年，威海新批韩资项目203个，超过全市外商投资项目的60%，实际使用韩资1.9亿美元。万思特是韩国自动化关节零部件加工领域的龙头，他们第一个海外工厂就放在了威海。

威海万思特机械有限公司总经理黄起炯说：“威海政府准备的政策很多，优惠政策很多。他们常常来公司，问问困难的地方和有问题的地方，他们提前指导，我们碰到一切问题他们提前解决，所以我们可以安心地努力工作。”

今年，威海市又规划建设了24平方公里的中韩自贸区地方经济合作示范区产业园，打造韩国产业转移的聚集地。

威海经济技术开发区管委会副主任李英春介绍：“把威海对韩合作的优势产业全部聚集在了一起，像先进装备与智能制造、新医药与医疗器械、临港物流等主导产业，都是我们的主攻方向。”

现在，为抢抓RCEP正式签署、中韩自贸协定第二阶段谈判及中日韩自贸协定谈判正积极推进的历史机遇，威海市又制定了新的三年行动计划，进一步提升对韩开放水平。

威海中韩自贸区地方经济合作促进中心负责人夏志成表示：“未来三年，我们将继续以中韩自贸区地方经济合作示范区建设为抓手，深化与韩国仁川市的地方经济合作机制，积极推进国家服务贸易创新发展试点和跨境电商综试区的建设，助力威海更好融入国际国内双循环发展新格局。”

闪电新闻记者 于凡 李振利 徐奇 威海台 蒋程