一批制约发展的交通瓶颈正在破除,一张东西南北纵横交错、迅速融入东营中心城区发展的交通路网日臻完善
导报讯(记者 李志海 通讯员 李伟伟 王玲玉)初夏时节,行走在东营市利津县,从城区到乡村、从主干公路到田间小路,一条条质量上乘、生态优美、功能齐备的高标准农村公路与县、乡路互联互通、构成利津交通网的一道靓丽风景。
沿着黄河大堤,从县城一路向北,驱车40分钟便到达了位于黄河滩区的陈庄镇现代农业产业园,这个季节,恰逢园区的“临合蜜”甜瓜大批量成熟上市,一辆辆满载甜瓜的货车,顺着临河路走出利津,销向全国各大商超。
“以前,园区里是条小土路,一到甜瓜采摘的时候,农户们就为瓜果运输犯愁。大型货车因路窄进不来,用三轮车把瓜运出去,又因为路不平,容易磕碰,降低了瓜果的品相,卖不上好价钱。路修好以后,直接把货车开到大棚边上,可省心了。”利津县临河瓜果农民合作社社长王燕燕说。
临河路是“临合蜜”种植基地的主要生产路,投资960余万元修建,连接周边索镇、临河等村庄,完善了黄河滩区交通体系,解决了滩区蔬菜瓜果运输难问题,还吸引了许多游客前来游玩采摘,为片区产业发展提供了强力支撑。
铺下的是路,通达的是富。黄河流经利津74公里,作为传统农业大县,利津县推进沿黄“四好农村路”建设,实施黄河生态经济带道路建设项目,投资8900万元修建沿黄道路38.6公里,从南到北,将綦家嘴葡萄、陈庄镇临合蜜等多个农业产业基地串珠成链,有效带动了农业增效、农民增收、农村发展。2021年,利津县被评为全国“四好农村路”示范县。
一条路兴一方业,“交通+”带来了发展澎湃力。利津县将交通建设与全域旅游相融合,在东津渡教育康养度假区内修建民悦路、民丰路等5条道路,并开通一元旅游观光公交专线,方便了群众近郊游。
随着“四好农村路”“农村公路户户通”等系列工程的实施,利津县形成了“两轴、三区、七环”农村公路出行网络。
农村公路不仅要建好,还要管好、护好、运营好。利津县推行“六统一”建管模式,实施“五级质量”监督管理体系,确保把公路建好管好。此外,强化道路管护,将养护关口前移,推广应用预防性养护新工艺。
路通民心畅,道宽百业兴。东营港疏港铁路建成通车,成为贯穿东营北部版图的“大动脉”,德州路西延暨东津黄河大桥工程建设如火如荼……一批制约发展的交通瓶颈正在破除,一张东西南北纵横交错、迅速融入东营中心城区发展的交通路网日臻完善。
利津县东倚黄河而建,与东营主城区隔河相望。一直以来,两地群众只能通过利津黄河大桥和浮桥往来。然而,由于利津黄河大桥往来车辆多,交通承载压力较大。近年来,利津县主动对接国家和省、市交通规划,大力实施交通建设三年攻坚行动,针对交通网连接不畅问题,启动推进德州路西延暨东津黄河大桥工程。该工程东起垦利区省道507东利路与德州路改造段交叉口,西至利津县荣乌高速连接线交叉口,全长22.4公里。通车后,将进一步优化黄河三角洲交通布局,成为东营市域内跨越黄河的最便捷通道。
单丝不成线,孤木不成林。利津县抢抓黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略,按照“实施一批、储备一批、谋划一批”的工作思路,有序推动重点工程项目建设。加快推进铁路物流园项目建设,谋划实施利津至滨州高铁站快速通道项目和S227复线跨河大桥通道项目,积极做好津潍高铁项目建设前期服务工作,让利津搭上高铁发展的“快车道”。
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