经济导报记者 刘勇

　　在经历了多次上涨后，成品油终于要降价了。6月28日，国内成品油调价窗口如期打开，经济导报记者获悉，6月28日24时将调整汽柴油限价，汽油每吨降320元、柴油每吨降310元。折合升价，92号汽油每升降0.25元，95号汽油每升降0.26元，0号柴油每升降0.26元。

　　卓创资讯成品油分析师许磊告诉经济导报记者，在本轮成品油计价周期内，国际原油转跌，美联储以及部分欧洲央行宣布加息后引发全球经济衰退的担忧，同时欧佩克+联盟宣布8月份继续增产64.8万桶/日以缓解油价飙升和通胀压力，利空消息面集聚令原油价格承压下行。但市场对全球供应紧张的忧虑仍然存在，且有消息称欧佩克联盟很难实现这个产量目标，油价形成底部支撑，尾盘原油尽管回涨但是国际油价仍录得连续两周周线下滑。

　　此次调价落地后，国内成品油市场今年内共历经12次调价窗口，其中10次上调，2次下调。按照当前幅度计算，标准汽、柴油分别累计上调2400元/吨、2310元/吨。在已经上调的10次价格中，最大幅度为3月17日进行的调整，其中汽油每吨上调750元，柴油每吨上调720元。

　　本次调价后，对于私家车主和物流企业来说成本略有降低。私家车方面，按一般油箱50升的容量估测，加满一箱汽油将少花12.5元左右；月跑2000公里、百公里耗油8升的车型，每月将少花20元的用油成本。物流运输方面来看，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40升左右，月跑10000公里，油耗成本将减少520元左右。

　　隆众资讯的分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅下行的趋势。目前来看，西方对俄制裁压力不减和美国夏季出行高峰带来利好支撑，但美联储表示将持续加息、市场对经济和需求的担忧延续，空好对峙之下，预计下一轮国内成品油调价搁浅的概率较大。