经济导报记者 初磊

　　经济导报记者从济南市城乡交通运输局获悉，6月29日，随着最后一片泥石轰然落地，备受泉城人民关注的旅游路东延项目鹊山隧道左线正式贯通。至此，旅游路东延项目隧道全部贯通，距离通车目标更进一步。

　　内通外连，助力省会经济圈一体化发展

　　这条路优秀的不只是“颜值”

　　旅游路东延项目西起历城区彩石街道规划春晖路，东至吕家庄互通顺接章丘南环路，跨越历城、高新、章丘三区，全长9.2公里，规划为双向六车道城市主干路。

　　项目东侧终点衔接大东环及济潍高速出入口，建成后将成为内通章丘区，外连淄博、潍坊的又一条交通骨干通道，可有效分流经十路交通压力，促进区域融合，更好发挥济南对省会经济圈一体化发展的核心引领和辐射带动作用,引领省会经济圈一体化高质量发展，提升省会城市首位度。

　　同时，项目地处齐鲁科创大走廊辐射范围，作为齐鲁科创大走廊南边界，可构建形成科创大走廊路网基本骨架，有效提高对外交通通达性，强势助力东部区域经济社会发展。

　　项目开工建设以来，以“五路”建设 (东强战略先行路、城乡融合示范路、科技引领创新路、泉城特色文化路、低碳绿色生态路)为建设目标，全面推广6S管理法，坚持管理技术传承与创新并重的工程建设氛围，以“青春向党、筑路为民”党建引领，通过“安全生产月”“百日大干竞赛”“大干六个月”等创建、评比活动，全面做好疫情防控、复工复产工作，在比学赶超中不断提高工程建设水平。截至目前，章丘段沥青下面层已铺筑完成，隧道、桥梁工程推进正在全面加快，其他路基、桥涵及附属工程建设按计划有序推进，整个项目计划2022年年底前建成通车。

　　两座隧道全部贯通，五座桥梁有序加快推进

　　项目全线共建设两座隧道，其中青龙山隧道长880米、鹊山隧道长806米，目前两座隧道均已实现双线贯通。两座隧道均采用左右洞分离式形式设置，内轮廓全宽15.35米。隧道洞口采用削竹式，造型简洁明快、自然顺畅。

　　同时，隧道内部设置宽2.25米的慢行道，实现了与主路慢行功能的连续。隧道内各设置2处人行横通道，满足紧急情况下人员的疏散。隧道内装饰计划采用两侧装饰板+水耐性蓝色涂料，与景观照明共同营造隧道内部“星空顶”及“蓝天白云”效果。

　　项目全线共设五座桥梁，其中最长的西巨野河大桥全长780米，桥梁全宽37.5米，分两幅设置，最大跨径40米，最大墩高超过30米。设计施工遵循技术先进、安全可靠、经济合理的理念，上部结构采用预制装配化型式，在工程结构、施工工艺等方面均有独到创新。目前，西巨野河大桥下部结构已经基本完成，梁板架设正加快推进中，其他桥梁建设正在有序推进。