经济导报记者 刘勇

　　7月12日，国内成品油调价窗口如期打开。经济导报记者获悉，7月12日24时将调整汽柴油限价，每吨汽油下调360元、柴油下调345元，折合升价92号汽油每升降0.28元，95号汽油每升降0.30元，0号柴油每升降0.29元。

　　卓创资讯成品油分析师孟鹏告诉经济导报记者，在本轮成品油计价周期内，虽然原油供需基本面并未发生明显变化，库存依然维持低位，且供应中断风险始终存在。但从宏观角度来看，市场密切跟踪的经济数据显示出衰退迹象，市场担忧情绪较为浓厚，加之美联储加息预期较强带动美元走强，从而导致国际原油价格一度呈现出明显下滑走势。为应对持续攀升的通胀压力，美联储等部分央行进入加息周期，且加息力度较大。

　　同时，由于市场在重新评估石油需求前景，国际油价一度出现大幅下跌。7月5日，油价单日跌幅超过8%。截至7月6日收盘，布伦特和WTI原油期货主力合约价格较今年3月8日的高点下跌均超过20%。不过，从原油现货市场的表现来看，石油供应层面的紧张仍然存在，随后国际油价止跌反弹。

　　此次调价落地后，国内成品油市场共历经13次调价窗口，其中10次上调、3次下调。按照当前幅度计算，标准汽、柴油分别累计上调2040元/吨、1965元/吨。在已经上调的10次价格中，最大幅度为3月17日进行的调整，其中汽油每吨上调750元、柴油每吨上调720元。

　　本次调价后，对于私家车主和物流企业来说成本略有降低。私家车方面，按一般油箱50升的容量估测，7月12日后加满一箱汽油将少花14元左右;月跑2000公里、百公里耗油8升的车型，调价后私家车主在下次调价之前将少花23元的用油成本。物流运输方面来看，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40升左右，月跑10000公里，至下次调价前，油耗成本将减少580元左右。

　　由于国内加油站理论零售利润较为可观，多数民营加油站均采取降价促销手段。以山东地区为例，多数民营加油站优惠幅度达到0.5-1元/升，个别站点限时促销优惠力度更是达到2元/升。主营单位加油站虽然并未出现普遍的直降优惠，但充值返利等活动目前亦是较为常见。零售限价即将再次下调，叠加各种加油站优惠活动，消费者用油成本将会继续降低。

　　以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势。目前来看，供应紧张的局面短期难以缓解，不少产油国由于投资不足在产能提升上存在困难，OPEC+增产计划也难以落实，利比亚、厄瓜多尔、挪威等产油国近期还出现了部分生产中断的情况。

　　需要注意的是，美联储本月或将再度加息，市场对经济和需求的担忧延续，预计下一轮成品油调价下调的概率较大，下一次调价窗口将在7月26日24时开启。