经济导报记者 段海涛
创业板IPO过会的喜悦还记忆犹新,山东奥扬新能源科技股份有限公司(简称“奥扬科技”) 却在10个月后迎来让人意外的消息,证监会决定终止对奥扬科技的发行注册程序,这意味着奥扬科技IPO在最后关头功败垂成。
经济导报记者了解到,奥扬科技专业从事低温绝热储运应用装备的研发、生产和销售,公司主营业务收入主要来源于车载LNG供气系统,此次原本计划在创业板募资4.59亿元。一般来讲,创业板IPO被审议通过后,在提交注册阶段很少被驳回,奥扬科技2021年9月15日IPO过会,2021年12月17日提交注册,却在2022年7月中旬得到终止注册的结果,这其中到底发生了什么呢?
创业板IPO意外终止
7月13日,证监会发布创业板股票发行注册程序终止通知书,通知书显示,2022年6月29日,奥扬科技和保荐机构民生证券,分别提交了关于撤回奥扬科技首次公开发行股票并在创业板上市申请文件的申请,主动要求撤回注册申请文件。根据《创业板首次公开发行股票注册管理办法(试行)》第三十条的规定,证监会决定终止对奥扬科技发行注册程序。
为何要主动撤回注册申请文件?公司是如何考虑的?为此,经济导报记者7月20日多次拨打奥扬科技证券部联系电话,但电话始终无法拨通。
经济导报记者了解到,奥扬科技位于潍坊诸城市,成立于2011年6月,注册资本6665.52万元,控股股东和实际控制人为苏伟,直接持有公司股份4501.04万股,占总股本的67.53%。
奥扬科技是专业从事低温绝热储运应用装备的研发、生产和销售的国家级高新技术企业,在行业内具有较高的知名度,并与一汽解放青岛、陕重汽、成都大运、重汽济宁商用车、重汽济南卡车等知名整车厂商建立了稳定的合作关系。
2018年-2020年,奥扬科技主营业务收入主要来源于车载LNG供气系统,其销售收入分别为34195.80万元、60578.74万元、80209.12万元,2021年上半年这一数字是26230.92万元,占主营业务收入的比例分别为96.47%、96.93%、98.26%和97.89%。
据披露,奥扬科技原计划在深交所创业板上市,拟发行不超过2221.84万股,拟募集资金4.59亿元,其中,1.99亿元拟用于LNG车用供气系统产业化建设项目、1.29亿元用于氢能及CNG供气系统产业化建设项目,其余资金用于新能源研发中心建设项目和补充营运资金。此次发行的保荐机构为民生证券,保荐代表人为孙振、钟锋。
在2022年之前,奥扬科技的创业板IPO之旅走的都算顺畅:2020年9月22日,奥扬科技IPO材料被受理;2020年10月21日被问询;2021年9月15日,IPO申请被创业板上市委会议审议通过;2021年12月17日,提交证监会注册。
但进入2022年之后,奥扬科技在证监会注册阶段却屡屡“卡壳”,3月31日,奥扬科技因IPO注册申请文件中的财务资料已过有效期,需要补充提交,其发行注册程序中止;在此之后的3个多月时间里,奥扬科技没有迎来注册程序的恢复,却从“中止审查”变更为了“终止注册”,此次IPO上市在最后关头“戛然而止”,让人颇感遗憾。
业绩受重卡行业影响较大
“注册阶段撤回申请文件,这确实比较少见。具体原因不好揣测。但从以往情况看,注册不成功的企业,要么确实有无法解释清楚的问题,要么业绩有大幅下滑的风险。”济南长期观察资本市场的分析人士孙伟对经济导报记者分析说。
经济导报记者注意到,在奥扬科技特别提醒的诸多风险中,重卡景气度下降风险被重点提及。
据悉,天然气重卡作为重卡行业的一个重要细分领域,其销量变动受重卡行业景气度影响较大。自2021年二季度开始,受物流运输业景气度下降、基础建设开工不及预期等影响,二季度重卡销量相比一季度下降3.57%,并在国五国六排放标准切换带来的短期集中购买国五柴油重卡之后,7月份重卡销量较6月份大幅下滑54.34%。
“如果未来重卡行业景气度持续低迷且短期内不能及时提升,将影响公司车载LNG供气系统的销售,对公司的业绩及经营产生不利影响。”奥扬科技当时如此表示。
而从奥扬科技补充披露的2021年1-9月份财务数据看,业绩下滑风险已经显现。据披露,2021年1-9月,奥扬科技实现营业收入40284.27万元,同比下滑37.10%;归属于母公司股东的净利润5170.57万元,同比下滑31.41%。若单看2021年第三季度,则下滑形势更明显。据披露,2021年7-9月,奥扬科技实现营业收入13237.83万元,同比减少48.79%;归属于母公司股东的净利润2038.05万元,同比减少54.27%。
在预计2021年全年业绩时,奥扬科技披露,公司2021年预计营业收入为58000万元至60500万元,同比减少29.15%-26.10%;归属于母公司股东的净利润7000万元-7500万元,同比减少32.38%-27.66%。奥扬科技解释称,业绩下滑主要原因是重卡行业景气度下降,天然气重卡销量同比和环比均大幅下降;另外,天然气价格上涨导致油气价差变动,造成天然气重卡经济性有所下降,影响终端用户的购车意愿。
而从2022年看,重卡行业持续低迷。据中汽协统计数据显示,2022年1-6月重卡行业累计销售38.01万辆,同比下降63.61%;2022年二季度重卡行业销售14.8万辆,同比下降71%,环比下降36%,尤其是4月份行业销售4.4万辆,达到近6年来最低点。
对于2022年上半年奥扬科技的业绩情况是否受到了重卡行业影响,经济导报记者致电奥扬科技,也没有获得回应。