经济导报记者 刘勇

　　8月23日，国内成品油调价窗口如期打开。经济导报记者获悉，8月23日24时将下调汽柴油限价，汽油每吨下调205元，柴油每吨下调200元，折合升价，92号汽油每升降0.16元、95号汽油每升降0.17元、0号柴油每升降0.17元。按此幅度计算，加满一箱油将能省8元钱左右。

　　卓创资讯的成品油分析师许磊表示，本计价周期内，原油市场消息面相对平静，对石油需求疲弱的担忧仍存，且对于伊朗原油重返国际市场的预期也有一定程度升温，国际油价震荡为主，运行区间有所下移。

　　其中，8月18日凌晨收盘，纽约原油期货收盘报87.85美元/桶，跌破90美元/桶大关，跌幅达4.6%；伦敦布伦特原油期货收盘报93.47美元/桶，跌幅达4.77%，纽约原油期货创下今年2月4日以来的新低，布伦特原油期货创下今年2月22日以来新低。

　　尽管市场普遍认为全球经济增长放缓的可能性正在加大，但由于考虑的侧重点不同，OPEC和国际能源署(IEA)同在8月11日发布的月度市场报告中对今年石油需求增幅预测的调整方向却不一样。

　　OPEC表示，考虑到各国应对疫情的封控措施等因素的持续影响，下调2022年全球石油需求增幅预测至310万桶/日，较上个月的预测下调26万桶/日。

　　IEA则强调，当前用于发电的石油需求显著增长，同时，天然气价格高涨令部分天然气需求转向石油，因此将2022年全球石油需求增幅预测提高38万桶/日至210万桶/日。

　　此次调价落地后，国内成品油市场共历经16次调价窗口，其中10次上调，6次下调。按照当前幅度计算，标准汽、柴油分别累计上调1405元/吨、1350元/吨。本轮限价下调落地后，山东95号汽油重回“8元时代”。

　　本次调价对于私家车主和物流企业来说成本减少。 以油箱容量50升的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花8元左右。以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2022年9月6日24时)之前的时间内，消费者用油成本将减少12.8元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在40升的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少340元左右。

　　隆众资讯分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅上行的趋势、但幅度偏低。目前来看，利好利空仍呈现博弈态势，市场对经济和需求前景依然担忧，但同时供应趋紧预期延续，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。