经济导报记者 初磊 通讯员 姚晓双 张权
近日,随着“阿尔泰”轮靠泊山东港口日照港油#6泊位,总甲板面积相当于8个标准足球场大的4艘超大型油轮一字排开,这是国内首次同一港区4艘超大型油轮同时在泊作业。
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在打造“依托港口的一流的供应链综合服务体系”的当下,日照港精确把握能源发展脉搏,推动油品业务服务能级不断跃升,按下打造亿吨油品集散地“极速键”。
3.4万立方米/时:擦亮快靠、快卸、快转“金字招牌”
今年以来,国内石化行业需求逐步恢复,原油加工量快速增长,外贸原油进口量高速增长。面对有利形势,如何将快速上量与疏港运量匹配好,显得至关重要。
在4艘超大型油轮接卸中,日照港油品公司、实华公司联合推演作业进程,创新实施“直通式卸船”“交替式收货”作业法,实现4大泊位、5大库区、6条管线、12储罐同时作业,最高效率达到每小时34000立方米,总体作业效率提升16%。
从深度协同泊位、罐容、工艺,增加“船船直取”作业方法,到严格把控生产组织关键点,强化口岸协调联络,再到投用智能巡检机器人,巡检精度提升60%、效率提升30%,日照港向“创新、协同”要答案,在280余条油运流程中持续工艺革新,加快原油周转,不断擦亮快靠、快卸、快转的“金字招牌”。
物畅其流:构建多式联运“大通道”
“以港口为链接,构建完整、高效的物流解决方案,为客户提供‘一站式’服务。”依托山东港口一体化改革发展平台,日照港统筹油品公司、实华公司、管道公司资源,实施油品一体化运营新模式,形成了以管道为主、公铁水多式联运“四位一体”货物疏港综合服务体系。
发力保税燃料油复出口周转模式,拓展以境外转口、集运、贸易为核心的保税增值服务,为客户应对市场变化提供货运疏港“新选项”;依托铁路干线优势,实现原油类货物远达四川、宁夏,为炼厂创建保供“新渠道”……日照港充分利用“大码头接卸、大库区周转、大管线输运”链式综合服务模式,持续降低物流成本。
随着第四座30万吨级原油码头正式投产,日照港岚山港区成为全国港口首个拥有四座30万吨级原油码头的单一港区。依托5条原油长输管线、1700余万立方米仓储能力,日照港将成为年通过能力最强、大中小泊位配套最全的亿吨级原油集散地。
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“春天服务”:让客户省时、省力、省心
今年10月,40余家油品业务往来单位和客户齐聚山东港口日照港,共话油品供应链发展。日照港以打造“春天服务”品牌为契机,着力构建油品业务生产链接安全、现场链接市场、职工链接客户的“超链接”快服务模式,让客户省时、省力、省心。
近日,满载26.6万吨原油的“泰碧”轮靠泊日照港,再度刷新原油码头低平潮靠泊超大型油轮最大吃水纪录。为更好地满足客户需求,日照港开辟“低平潮”靠泊满载超大型油轮新赛道,累计低平潮靠泊13艘次。设立“春天服务”接待室,建立起200余个“服务触点”清单,实行专人、专线、全天候沟通的“一站式”服务;聘请第三方机构定期开展客户满意度调查,根据反馈问题,提供定制化解决方案,为客户提供便捷、有效的服务体验。
“全国每进口十吨原油,就有一吨从这里上岸。”如今,山东港口日照港4座30万吨级原油码头澎湃发力、7大库区配合、5大管线畅通,正以澎湃“油”力,迈向高质量跨越式发展。
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