经济导报记者 刘勇

　　4月17日，国内成品油调价窗口如期打开。经济导报记者获悉，4月17日24时，将调整国内成品油最高零售限价，汽油每吨上涨550元、柴油每吨上涨525元。折合升价，92号汽油每升涨0.43元，95号汽油每升涨0.46元，0号柴油每升涨0.45元。

　　金联创分析师王珊表示，本轮计价周期以来，国际油价大幅攀高。OPEC+多国宣布将实施约166万桶/日的自愿减产计划，本次减产将从5月份开始持续至2023年底。此外，市场机构数据也显示，3月OPEC+产油国原油产量减少。

　　与此同时，俄罗斯方面，原油出口在进入4月之后锐减。供应端的收紧，是支撑油价上涨的主要动力。除供应外，美国原油库存减少，美联储加息压力有所缓解，也对国际油价形成提振。

　　OPEC在其月度石油市场报告中表示，OPEC3月原油产量2879.7万桶/日，环比减少8.6万桶/日。

　　在需求方面，报告称，2023年一季度，全球石油需求稳健地同比增长了210万桶/日，原因是中国石油需求强劲反弹，以及其他非OECD地区，特别是中东和亚洲的需求强劲。OPEC预期二季度和三季度增速有望提升，其中2023年二季度需求将同比增长240万桶/日，三季度增长250万桶/日，四季度增长230万桶/日。

　　此外，在最新报告中，OPEC将2023年对OPEC原油需求的预估维持在2930万桶/日不变。

　　卓创资讯成品油分析师高青翠表示，虽然市场担心石油需求存下行风险，但因欧佩克+联合自愿减产，叠加市场对美联储持续加息担忧放缓，同时美国宣布将会在年内进行收储，国际油价底部得到有效支撑。布伦特和WTI首月期货连续四周上涨，更是创下2022年6月以来最长的周连涨趋势。

　　经济导报记者注意到，本轮是2023年第八次调价，也是2023年第三次上调油价。本次调价过后，2023年成品油调价将呈现“三涨三跌两搁浅”的格局。本轮零售价涨幅将创年内新高，以当前山东油价为例，目前山东地区92号汽油最高零售限价为7.40元/升,95号汽油最高零售限价为7.94元/升，调价后95号汽油最高零售限价重返“8元时代”。

　　受原油涨价的提振，下游信心增强，“买涨”情绪加持，终端补货增多。山东地炼企业出现较多二次甚至多次上调批发价的情况。汽油价格或有一波震荡上涨行情，涨幅或在200元-300元/吨，至最高8850元/吨左右；柴油价格仍维持区间震荡，但高点或有一定抬高，整体或在7450元-7600元/吨震荡。

　　对普通私家车主来说，加满一箱油（50升）将多花22元左右，按照月跑2000公里,每百公里油耗8升计算,此次调价后至下次调价窗口打开(4月28日24时),半个多月的时间将多支出35元左右的用油成本。

　　对物流企业来说,以载重50吨的卡车为例，加满一箱油（160升）将多花72元左右。按重载行驶百公里油耗在40升左右,月跑10000公里,此次调价后至下次调价前,油耗成本将增加900元左右。

　　高青翠认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上调的趋势，汽柴油零售限价存“二连涨”预期。美国能源信息署上调今年和明年国际油价预测，加上美元走弱对油价形成支撑，油市利好因素占据主导，短期油价仍以偏强波动为主。下一轮成品油调价窗口将在2023年4月28日24时开启。