经济导报记者 刘勇

　　6月28日国内成品油调价窗口如期打开，经济导报记者获悉，6月28日24时将调整国内成品油最高零售限价，汽柴油每吨均上涨70元。折合升价，92号汽油每升涨0.05元，95号汽油每升涨0.06元，0号柴油每升涨0.06元。

　　金联创原油分析师韩政己认为，本计价周期内，国际市场消息面利好利空因素博弈。首先，美国经济数据强化美联储暂停加息预期为市场提供利好支撑。同时，中国炼油加工量增加带动国际油价上涨。但英国加息幅度超预期以及投资者对经济前景和能源需求下降的担忧仍存，国际油价承压下行。空好因素交织之下，原油价格周期内呈现震荡上涨走势。

　　随着地缘局势逐渐缓解，市场缺乏新的指引性消息，原油市场的供需博弈仍在继续。虽然OPEC+和沙特加大减产规模，但伊朗的原油出口却在增加，因此形成了对冲作用。同时，市场对于原油需求前景的看法也十分矛盾，乐观者认为亚洲原油需求将在下半年发力，而悲观者则认为全球原油整体需求回升艰难。整体来看，油价短期内预计仍将保持区间震荡走势。

　　6月26日，沙特阿美首席执行官Amin Nasser表示，沙特阿美认为，下半年市场基本面保持“稳健”，以中国和印度为首的新兴市场的需求将抵消发达市场的衰退风险。整体来看，石油市场的基本面在今年剩下的时间里总体上将保持良好。尽管几个经合组织国家存在衰退风险，但发展中国家的经济，尤其是中国和印度今年推动了超过200万桶/日的石油需求增长。

　　同日，石油输出国组织秘书长Haitham Al-Ghais在亚洲能源会议上发表讲话时表示，在可预见的未来，石油是不可替代的。在全球展望中，认为到2045年全球石油需求将上升到每天1.1亿桶，届时石油仍将占能源结构的29%左右。这一预测与国际能源署的预测相矛盾。

　　批发市场来看，零售价小涨预期对行情提振有限，适逢月度下旬各地主营多积极追赶销售任务，实际销售政策多侧重走量，汽油价格受刚需支撑抗跌性较强，柴油实际成交优惠幅度较大。今原油收盘上涨，国内市场行情波动有限，月末随零售价上调窗口开启，各地主营单位销售进度陆续完成，市场静待新一轮调价方向指引，预计近期国内汽柴批发行情趋稳整理，部分单位或小幅推涨。

　　本轮调价过后，2023年的调价格局变为“五涨六跌两搁浅”，涨跌互抵后，汽柴油分别累计下调了55元/吨和50元/吨。

　　加油站零售方面来看，本周期内批发价格震荡波动，变化较小，汽柴油批零价差变化不大，但考虑目前加油站利润仍不乐观，优惠幅度变化有限，民营加油站多比主营加油站优惠0.1-0.3元/升。

　　对普通私家车主来说，加满一箱油(50升)将多花2.5元左右，按照月跑2000公里、每百公里油耗8升计算，此次调价后至下次调价窗口打开(6月13日24时)，半个多月的时间将多支出6.4元左右的用油成本。

　　对物流企业来说，以载重50吨的卡车为例，加满一箱油(160升)将多花13元左右。按重载行驶百公里油耗在40升左右，月跑10000公里，此次调价后至下次调价前，油耗成本将增加160元左右。

　　隆众资讯分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下调的趋势。但7月即将到来，沙特将在7月起进行单独的额外减产，且美国夏季燃油消费高峰期来临，基本面利好仍有支撑，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。下一次调价窗口将在2023年7月12日24时开启。