经济导报记者 初磊

　　在6月30日上午召开的山东省政府新闻发布会上，山东海洋集团副总经理郭成俊介绍，作为山东省内河水运项目投融资平台和内河行业龙头企业，山东海洋集团将切实发挥好投融资平台作用，抓好“融、投、建、管、养”五大环节，重点做好四个方面的工作：

　　推进主航道提质升级。用好用实政府专项债，未来三年计划投资75亿元用于全省内河港航提质升级。不断提高京杭运河主航道基础设施建设和养护水平，协助推进高等级航道延线联网、船闸扩能升级论证等工作，落实京杭运河保通保畅任务。

　　构建多元化物流体系。持续为内河集装箱船舶提供“优先+免费”过闸的双重优惠服务，继续开展内河绿色动能船舶优先过闸服务。在小清河沿线港口推行多式联运“一单制”服务，推动大宗货物“散改集”。增强小清河港口的物流枢纽功能，积极发展小清河河海联运，实现内河运输与沿海港口的高效对接，把小清河打造成联接省会、贯通鲁中、河海联运的陆海新通道。

　　建设现代化绿色港口。践行绿色低碳理念，确保港口作业机械、生产车辆全部使用电能及清洁能源，扩大绿色能源足迹，打造基础设施绿色化、能源结构清洁化的节能环保型港口，助力全省绿色低碳高质量发展先行区建设。

　　突出数字化、智慧化发展。发挥现有的船闸智能通航系统、船舶过闸信用管理系统、航道服务系统等信息化资源优势，提供高效便捷的通行服务。今年完成京杭运河山东段最南端三个梯级船闸的远程集控和多梯级联合调度，逐步实现全省船闸一体化调度，加快推进山东内河港航数字化、智慧化转型。同时，构建鲁苏船舶信用过闸体系，在专业人才培养、行业规范制定、跨省域船舶信用管理等方面重点发力，为山东内河港航高质量发展提供基础保障。