经济导报记者 刘勇

　　7月12日国内成品油调价窗口如期打开，经济导报记者获悉，7月12日24时将调整汽柴油最高零售限价，汽油每吨上涨155元，柴油每吨上涨150元。折合升价，92号汽油每升涨0.12元，95号汽油每升涨0.13元，0号柴油每升涨0.13元。

　　隆众资讯成品油分析师刘炳娟表示，本轮调价周期内变化率呈现正向波动。一方面，近期，全球最大原油出口国沙特表示，将每日100万桶自愿减产有效期延长至8月，而俄罗斯和阿尔及利亚则自愿将8月份每日出口量分别降低50万桶和2万桶。沙特表示，将不遗余力支撑市场；OPEC能源部长表示，继续努力支持稳定和平衡的石油市场，OPEC坚定减产的立场是近期油价上涨的一个主要原因。此外，沙特上调8月对亚洲买家的沙轻原油售价，反映出其继续看好该区域的原油需求前景。

　　7月7日，美国宣布将额外购买600万桶原油以补充战略石油储备。今年以来，美国已经第三次宣布收储战略石油储备。第一次是5月15日，美国能源部在招标公告中称，计划于8月向应急政府储备交付300万桶含硫原油，5月31日前提交报价，6月宣布中标。第二次是6月9日，美国能源部通过招标向5家中标企业达成300万桶原油采购交易，采购均价为73美元/桶；同时，能源部宣布还将继续进行招标，再购买约300万桶原油，将到6月30日以前与中标企业敲定合同，计划9月将新一批原油送往SPR原油的储备地点。第三次就是7月7日宣布的于10月、11月进口采购的600万桶原油。

　　到目前为止，今年美国的战略石油储备收储计划量已经超过1200万桶。在前两次的收储中，美国累计实现630万桶原油的招标，支付的平均价格仅为每桶72.67美元，远低于去年其释放战略石油储备时平均每桶约95美元的售价。

　　金联创原油分析师奚佳蕊表示，一方面产油国一再扩大减产规模，且部分产油区局势不稳令原油产量下滑；另一方面中国及印度的原油需求继续保持乐观的态势，中国今年将释放较大规模的炼厂产能，因此对原油的需求还在回升当中；而印度在吃到了低价俄罗斯石油的“红利”后，其原油进口形势将保持旺盛。

　　在叠加了美国频繁采购原油以扩充战略储备，下半年原油市场的需求端将更为乐观，这有助于国际油价的反弹。美国能源部表示，将在市场条件允许的情况下购买更多石油作为储备。

　　经济导报记者注意到，本轮调价过后，2023年的调价格局将变为“六涨六跌二搁浅”。

　　对普通私家车主来说，加满一箱油(50升)将多花6元左右，按照月跑2000公里、每百公里油耗8升计算，此次调价后至下次调价窗口打开(7月26日24时)，半个多月的时间将多支出10元左右的用油成本。

　　对物流企业来说,以载重50吨的卡车为例，加满一箱油(160升)将多花21元左右。按重载行驶百公里油耗在40升左右,月跑10000公里，此次调价后至下次调价前，油耗成本将增加260元左右。

　　隆众资讯分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上调的趋势。目前来看，沙特坚定推进单独的额外减产，且美国夏季燃油消费高峰期仍在延续，亚洲经济和需求前景也被看好，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。下一次调价窗口将在7月26日24时开启。