经济导报记者 孙罗南

　　济南的地铁建设正加速推进。作为济南地铁建设运营主体的济南轨道交通集团有限公司（下称“济南轨交”），近日披露了半年业绩。

　　经济导报记者注意到，济南轨交公司债券中期报告（2023年）显示，2023年1-6月，该公司营业收入47.49亿元，较上年同期增加了33.85亿元，增幅248.19%；2023年1-6月，该公司净利润为1.7亿元，较上年同期增加了1.6亿元，增幅1560.96%。

　　济南轨交今年上半年47.49亿元的营业收入来自于哪里？经济导报记者查阅其公司债券中期报告披露的业务板块情况列表注意到，工程施工板块收入占到济南轨交营业收入的50.99%，该板块上半年的收入为24.22亿元。

　　（图片来源：济南轨道交通集团有限公司公司债券中期报告（2023年））

　　上述报告显示，济南轨交的工程施工板块主要由旗下黄河路桥建设集团有限公司及莱芜交通发展集团有限公司承担。黄河路桥承接的项目大部分为各类市政基础建设工程，其中山东省内工程量占比90%以上，济南市内工程量占比80%以上。

　　济南轨交在中期报告中提到，其今年上半年营业收入大幅增加，主要系公司合并黄河路桥与莱芜交发两家子公司后新增工程施工等业务板块所致。

　　除了工程施工板块贡献了约一半的营业收入之外，在济南轨交今年上半年的营收构成中，电力设备、盾构机销售板块收入则占比21.90%，收入为10.40亿元；混凝土及建材生产销售板块收入占比9.78%，收入为4.64亿元。

　　济南轨交补充称，2023年1-6月，该公司混凝土及建材生产销售业务收入、成本和毛利率同比大幅提升，主要系市场需求提升所致；工程咨询板块、物业板块收入规模同比大幅度提升，主要系该公司加强业务管理、同时市场景气度有所提升所致。

　　济南轨交主要从事轨道交通的规划设计、融资、建设、管理、运营和物业开发。

　　经济导报记者注意到，从济南轨交中期报告披露看，其业务涵盖工程咨询业务板块；轨道交通建设及运营；安置房建设；城市基础设施板块；物业板块；混凝土及建材生产销售；广告业务；电力设备、盾构机销售业务；工程施工业务；供应链业务等。其中，工程施工及供应链业务两个板块是该公司今年上半年同比新增板块。

　　工程施工业务板块在前文中已提到，主要系其新并入黄河路桥与莱芜交发两家子公司。

　　而济南轨交的供应链业务，则主要由其子公司莱芜同华源物流有限公司运营，依托莱芜交发资源参与竞标，中标后整合运输资源，为客户进行物流综合业务，分别为道路运输服务及购销贸易业务。

　　此外，济南轨交的工程咨询业务板块主要由下属子公司山东轨道交通勘察设计院有限公司和济南轨道交通集团工程研究咨询有限公司开展。

　　在济南轨交的轨道交通板块，其主营业务则主要包括轨道交通建设、建成通车后的运营以及相关附属资源的开发，收入来源主要包括轨道交通票款收入、与轨道交通运营相关的其他收入以及政府补贴收入等。

　　目前，济南轨交还承担安置房项目的建设任务，济南轨交提到，一般而言安置房项目建设采取政府采购方式，即该公司受济南市城市更新局委托进行建设。

　　另外，济南轨交的城市基础设施建设主要为政府委托的重点项目建设等。

　　上述中期报告还显示，济南轨交的混凝土及建材生产销售方面，主要为混凝土、电缆及管片的生产与销售，主要的业务模式为生产和销售，具体为该公司向供应商采购砂、石子、水泥、粉煤灰、矿渣粉、外加剂等原材料进行生产，生产完成后，销售混凝土、电缆和管片，主要的客户为中铁二十二局集团有限公司、中铁四局集团第四工程有限公司、济南华海建设集团有限公司、天元建设集团有限公司、济南四建（集团）有限责任公司、济南华海建设集团众城建筑工程有限公司等。

　　此外，济南轨交的电力设备、盾构机销售业务主要由子公司山东爱普电气设备有限公司及济南重工集团有限公司开展。2020 年，山东爱普电气设备有限公司被纳入该公司合并报表范围，主要是开展电力设备及相关配件的开发、设计、生产和销售，以及进行电力设施的承装与租赁服务。2021 年，济南重工集团有限公司被该公司纳入合并报表范围，主要业务为生产、加工、销售盾构机、隧道掘进机等机械设备。