经济导报记者 吴淑娟

　　“2023年山东外贸进出口规模稳中有增、发展质量优中有升，进出口总值3.26万亿元人民币，比上年增长1.7%。外贸基本盘不断巩固，外贸新动能持续汇聚，符合经济稳中有进、稳中向好的整体预期。”青岛海关副关长石勇在1月17日举行的山东省政府新闻发布会上表示，2024年山东外贸基本盘将会得到持续巩固，进出口稳增长、提质量、增效益的基础将进一步夯实。

　　对107个共建国家进出口实现增长

　　据济南海关副关长张艺兵介绍，2023年山东与共建“一带一路”国家货物通关更加畅通、贸易往来更加密切，在推动山东外贸高质量发展中的作用越发凸显。2023年，山东省对共建国家进出口1.84万亿元人民币，同比增长3.3%。

　　“‘一带一路’倡议提出以来，山东省与共建国家贸易规模屡创新高，2019年、2022年分别迈过1万亿、1.5万亿元关口，2023年进出口值达到1.84万亿元，占我省外贸总值的比重提升至56.3%，规模和占比均为倡议提出以来的最高水平。”张艺兵表示。

　　特别是在欧美发达经济体复苏乏力背景下，以新兴市场为主的共建“一带一路”国家接棒发力，成为支撑山东外贸增长的重要伙伴。2023年，山东省对107个共建国家进出口实现增长，其中对马来西亚、俄罗斯、几内亚进出口分别增长22.4%、27.6%和22.5%。

　　2023年，山东省对共建国家出口机电产品4468.6亿元，增长12.8%，其中，出口电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池等“新三样”产品增长32%，出口服装、家具分别增长17.6%、39.7%。共建国家与我省产业链供应链衔接更加紧密，我省57%的中间产品出口至共建国家，其中汽车零配件、化学纤维纺织原料、铁合金分别增长22.5%、117.4%和519.7%。

　　中间品贸易迎机遇

　　中央经济工作会议把拓展中间品贸易作为我国扩大高水平对外开放的一项重点工作。作为中间品贸易大省，这是山东外贸发展的重要机遇。

　　“中间品包括原材料、半成品、零部件等产品。随着全球化和国际分工深入发展，中间品作为链接产业上下游的纽带，日益成为全球贸易的主体，占全球货物贸易的比重超过一半。山东的外向型经济以制造业为主要支撑，中间品进出口在外贸发展中占据着重要地位。”石勇表示。

　　据海关统计，2023年山东省中间品进出口2.04万亿元，占全省进出口总值的62.6%，比全国平均占比高1.5个百分点。从出口方面看，2023年山东出口中间品9631.8亿元，占全省出口总值的49.6%。其中，机电类中间品出口4193.1亿元，增长8.6%。

　　石勇介绍，从具体市场来看，山东对俄罗斯、墨西哥出口汽车零配件类中间品，对土耳其出口钢材类中间品，对马来西亚出口塑料制品类中间品，对越南出口电子元件类中间品，都实现了两位数增长。相关产业链加快在其他发展中国家布局，正成为中间品出口的重要驱动力量。

　　从进口来看，作为沿海大省的山东，通过海运港口进口了大量原材料、零部件，为保障全省乃至全国各行业产业链供应链稳定畅通作出了积极贡献，也为全球供应商提供了源源不断的市场空间。2023年，山东进口中间品1.08万亿元，占全省进口总值的81.8%，其中能源产品3767.3亿元，金属矿砂1953亿元，机电类中间品1548.8亿元。

　　民营企业主力军作用凸显

　　民营企业是山东省外贸发展的主力军。2023年，在一系列促稳提质政策措施推动下，民营企业的外贸主体地位更加巩固，进出口规模持续扩大。

　　据张艺兵介绍，2023年，山东省有进出口记录的外贸经营主体超过6.8万家，比上年增加超过4000家。其中，民营企业6.23万家，合计进出口2.42万亿元，增长3.9%，占全省进出口总值的74.3%，占比提升1.6个百分点，拉动全省增长2.8个百分点，连续12年稳居全省第一大外贸经营主体地位。

　　2023年，山东省共有5.3万家企业深耕共建“一带一路”国家市场，增加3891家。其中民营企业4.85万家，实现进出口值1.44万亿元，增长5.3%，占比提高1.5个百分点至78.1%，拉动对共建国家进出口增长4个百分点。

　　“俄罗斯是民营企业最大的增量市场。2023年，山东省对俄罗斯进出口2296亿元，增长31.8%，占民营企业进出口总值的9.5%，净增554.5亿元，是民营企业最大的增量市场，对民营企业外贸增长的贡献度达60.7%。山东省民营企业持续推进品牌建设，在品牌创造、品牌管理、品牌效益上不断取得实效。2023年，山东省民营企业自主品牌出口3189.4亿元，增长8.4%，在全省自主品牌出口中的比重提升2.8个百分点至69.8%。”张艺兵表示。

　　“新三样”出口亮眼

　　“2023年是山东建设绿色低碳高质量发展先行区的开局之年，备受关注的电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池等外贸‘新三样’，已成为产业发展新趋势和外贸增长新动能。据海关统计，2023年，山东外贸‘新三样’出口值达到93.9亿元，同比大幅增长47.3%，其中锂离子蓄电池、电动载人汽车增幅均超过了100%。”石勇表示。

　　其中，“新三样”之一的电动载人汽车2023年全省累计出口2.18万辆，增加104.6%，实现出口值31.9亿元，大幅增长118.6%。

　　据张艺兵介绍，在出口量倍增的同时，山东省电动载人汽车出口的平均价格也上涨了6.9%，平均每辆14.6万元，比上年上涨近万元。2023年，全省出口纯电动乘用车1.84万辆，货值16.8亿元，占同期全省电动载人汽车出口总值的52.7%；插电式混合动力乘用车出口2232辆，货值7.1亿元，占22.3%。此外，出口10座及以上纯电动客车等合计占25%。2023年，全省对欧洲出口电动载人汽车8.5亿元，增长2.4倍，占全省电动载人汽车出口值的26.7%。同期，山东省对中亚、拉丁美洲电动载人汽车出口值分别增长7.4倍、1.4倍，合计占50.7%。

　　对东盟进出口有望持续增长

　　“东盟是我国最大的贸易伙伴，也是山东最大的贸易市场。2023年，山东对东盟进出口6498.6亿元，增长4.5%，占全省进出口总值的19.9%。”石勇表示，在东盟成员国中，马来西亚与山东贸易往来最为密切。2023年，山东对马来西亚进出口3267.3亿元，增长22.4%，占对东盟贸易总值的50.3%，进口、出口均实现两位数增长。

　　据石勇介绍，山东与东盟产业存在很强的互补性。从下游看，东盟是山东中间品出口第一大市场，2023年山东对东盟出口中间品1598.8亿元，占对东盟出口总值的54.2%，对越南、马来西亚、泰国、印度尼西亚、新加坡中间品出口值均超过200亿元。从上游看，目前马来西亚已经成为山东省最大的原油、成品油进口来源地，正为省内众多炼化企业持续提供原料；泰国、马来西亚、越南是山东前三大橡胶进口来源地，为省内轮胎企业提供了大量的优质原料。

　　“随着中国-东盟自贸区3.0版谈判的加快推进，双方合作领域有望进一步拓展。”石勇表示，下一步，海关将落实好各项通关便利化措施，帮助企业用好自贸协定相关优惠政策，助力山东对东盟贸易取得更大发展。