近期，汽车以旧换新政策再度加码，各车企纷纷推出汽车报废换新、置换更新活动，拉动汽车消费持续走热。十一期间，在济南各汽车品牌4S店内，消费者络绎不绝。

9月25日，山东省商务厅等七部门发布关于印发《2024年山东省汽车置换更新补贴实施细则》的通知，大幅提高了个人乘用车置换更新补贴标准。对转让旧乘用车并购置燃油乘用车的消费者，最高补贴1.2万元；对转让旧乘用车并购置新能源乘用车的消费者，最高补贴1.5万元。

“之前有一辆旧车，出行噪音大，外加各种异响，小毛病不断，但是一直也舍不得换新的。”家住甸柳街道的梁女士告诉经济导报记者，“最近看到了新出的政策，可以参与以旧换新，企业优惠叠加政府补贴，让我也下定决心换一辆新车。”

梁女士通过咨询看中了比亚迪秦PLUS这款车，比亚迪销售人员介绍：“这款车之前价格为99800元，现在79800元，还有两千元左右的优惠，加上保险，八万四五千元就可以落地。如果置换符合政策条件，能一次性申请一万五千元的补贴。这款车性价比也较高，可油可电，1245公里综合续航里程，油耗也不高，正常家用很合适。”梁女士听了之后也很满意，企业优惠加上补贴，自己一下子可以省两三万元。

同样想要购车的左先生，经与家人商议后，决定采用置换更新的办法获得政府补贴。在车市一番精挑细选后，左先生最终决定购买理想系列L6款式。在咨询价格优惠时，导购人员告诉左先生：“如果有积分，积分也可兑换优惠。同时如果有车想要置换，可以走示范流程，之后车估多少是多少，会再有一万五千元补贴。不过，置换车和购买的车要一个人名下才可以。”

经济导报记者在采访的过程中从各汽车品牌销售人员口中得知，受以旧换新补贴政策影响，前来咨询、选购的消费者不在少数，加上目前汽车价格优惠，在此背景下，一些处于观望期的消费者也开始行动，加之十一本就是汽车消费旺季，整体市场呈现供需两旺的态势。“以旧换新”相关政策如何申请，也已经成为每日咨询最多的问题。

以旧换新，消费者更注重对生活品质的追求，比首次消费出现升级的趋势。

汽车销售李经理在接受经济导报记者采访时表示：“汽车以旧换新的消费者，往往更关注驾乘的舒适性。不少前来选购的消费者说，首次购车时，自己更关注发动机、变速箱等性能，在预算有限的情况下，其他配置是能省则省。但近两年，换购消费者已不只把性能放在第一位了，从全景影像到驾驶辅助，齐全的配置功能也是关注重点。”

李经理表示，驾乘的舒适性还体现在车内空间上，此次以旧换新的另一大特点便是汽车越换越大，如小型车换中型车、五座车换七座车等。

（大众新闻·经济导报记者 杨佳琪）