经济导报记者 刘勇

　　3月4日，国内成品油调价窗口如期打开。经济导报记者获悉，3月4日24时将上调汽柴油限价，汽油每吨上调125元、柴油每吨上调120元，折合升价，92号汽油每升涨0.1元，95号汽油每升涨0.1元，0号柴油每升涨0.1元。

　　本轮计价周期内，国际原油价格呈现小幅上涨态势。对近期原油市场变化，金联创分析称，OPEC+延长减产的预期对油价起到持续支撑作用。此外，美国精炼油库存超预期下降等因素也利好油价。不过投资者对经济前景和石油需求的担忧仍存，导致油价上涨空间受限。

　　此前公布的一项市场调查显示，OPEC2月原油产量上升，主要原因是利比亚产量从中断中恢复，抵消了OPEC联盟的自愿减产。调查显示，本月OPEC的石油日产量为2642万桶，较1月份增加9万桶。其中，由于利比亚最大的油田之一Sharara油田在因动乱关闭后重新启动，利比亚的原油日产量比上个月增加15万桶。此外，调查数据还显示，海湾产油国沙特阿拉伯、科威特和阿拉伯联合酋长国的产量均略低于其自愿产量目标，阿尔及利亚也达成减产目标，但伊拉克的产量略高于其减产目标。

　　供应端来看，OPEC+2024年第一季度的减产计划履行率已近60%，供应趋紧格局仍在，此外地缘因素的支撑依然存在。

　　市场需求方面，美联储降息预期被推迟至6月前后，因此高利率近期持续施压，市场对经济和需求前景的担忧并未消除，仍是当前原油市场最主要的利空因素。最新数据显示，美国商业原油库存增长420万桶，远超预期的增长270万桶。

　　总体来看，OPEC+减产和地缘因素仍是支撑近期国际原油价格上涨的主要利好，但经济和需求的疲软抑制了涨幅，也间接限制了本轮成品油的调价幅度。

　　本轮是2024年第五次调价，也将迎来2024年的第三次上涨。本次调价过后，2024年成品油调价将呈现“三涨一跌一搁浅”的格局。

　　以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花5元左右；按市区百公里耗油8升的车型，平均每行驶一百公里费用增加0.8元左右。对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用增加4元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。

　　隆众资讯的分析师李彦认为，目前布伦特原油期货基本站稳80美元关口，底部支撑较为坚固，利好因素占据上风，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。下一次调价窗口将在3月18日24时开启。