经济导报记者 杜海 见习记者 于婉凝

　　3月2日，济宁能源发展集团（下称“济宁能源”）党委书记、董事长张广宇带队到江苏徐钢钢铁集团（下称“徐钢集团”）走访交流，推进合作项目加速落地见效。座谈中，双方围绕港口布局建设和规划发展、物流贸易合作等方面，梳理了进展情况，并进一步探讨深化务实合作路径。

　　经济导报记者注意到，早在2023年1月，济宁能源旗下子公司济宁港航微湖港务有限公司（下称“微湖港务”），便与徐钢集团在微山县举行合作签约仪式，双方拟共同建设韩庄港，由此开启了“微山亿吨大港”的建设序幕。

　　据悉，2024年，济宁将加快修编《济宁港总体规划》，高标准建设微山韩庄港等重点项目，畅通多式联运大通道，以现代港航物流牵动发展枢纽经济、带动产业加速聚集。

　　项目在正常推进

　　公开资料显示，为加快港口提档升级、港产协同发展，培育壮大港航新动能，济宁能源发起设立了微湖港务。股权结构显示，微湖港务由济宁港航发展集团有限公司（下称“济宁港航”）持有64%的股权，由山东微山湖港航发展集团有限公司（下称“微山湖港航”）持有36%的股权。而济宁港航由济宁能源100%控股，微山湖港航的控股股东则为山东省微山湖投资发展集团有限公司。

　　对于韩庄港的建设，济宁当地政府也较为重视。经济导报记者获悉，2023年1月9日，微湖港务与徐钢集团举行合作签约仪式，共同建设韩庄港，旨在将其打造成为一个布局合理、功能完备、协调高效、智能绿色的现代化综合性大港口，并随之推动更多优质项目落地实施。

　　据介绍，近年来，济宁市委市政府把现代港航物流产业作为推动济宁高质量发展的重要引擎，全力打造“三个亿吨级港口群”，推动内河航运全面振兴。彼时，济宁当地有关人士表示，微山县、济宁能源与徐钢集团达成港航产业合作，共同建设韩庄港，这是济宁“三个亿吨大港”建设的重要里程碑事件，对推进淮海经济区交通设施互联互通、深化城市间物流商贸合作将起到积极促进作用。微山县、济宁能源、徐钢集团将以此为契机，加快港口项目建设，拓展物流贸易合作，更好发挥京杭运河水运通道优势，促进港口、企业、产业和城市经济发展的深度融合，打造南四湖和京杭运河重要的物流枢纽。

　　那么，韩庄港目前建设进度如何？3月4日，经济导报记者致电微湖港务，接听电话的工作人员低调表示，“目前该项目还没有开工，整体处于正常推进的状态。”

　　此外，经济导报记者通过微山县政府于2023年10月16日披露的有关信息获悉，该项目2023年第三季度的执行情况为：韩庄港已完成对地表附着物的补偿、临时办公区建设，完成立项、环评文评、岸线批复、初步设计批复、土地组卷等前期准建手续。2023年9月7日，该项目纳入省级重大基础设施项目。

　　济宁能源去年营收758亿元

　　济宁能源官网显示，该集团是济宁市属骨干国有企业，主营煤电（新能源）、港航物流、高端制造、大宗商品贸易等业务。2023年，公司实现营业收入758亿元、利税54亿元，位列中国煤炭企业50强第32位、中国物流企业50强第22位，2023年首次跻身中国企业500强（位列第398位）。

　　从济宁能源的股权结构来看，济宁市国资委持有其90%的股权，为公司控股股东及实际控制人，山东省财欣资产运营有限公司持有其10%的股权。

　　知情人士告诉经济导报记者，近年来，济宁能源围绕“打造国内一流的综合能源集团和大宗商品供应链集成服务商”目标，延伸煤电和港航两大产业链条，做强能源、港航运营和物流贸易三大产业，做优高端制造和金融服务两大增值产业，重点打造六大百亿级产业园区，集团各项事业发展进入快车道。

　　据企查查提供的信息，济宁能源对外投资了30家企业，其中23家为存续或在业状态，7家为注销状态。值得注意的是，济宁能源全资子公司济宁矿业集团有限公司，系新三板挂牌公司海纳科技（873279.NQ）的控股股东。

　　在今年2月8日举行的2023年度总结表彰大会上，济宁能源有关人士表示，2024年是公司转型发展的攻坚年、关键年，集团上下要坚定信心、同心同德，始终沿着集团公司战略指引的方向勇毅前行，奔向“千亿集团”新征程，实现企业高质量发展。