经济导报记者 初磊

　　经济导报记者从济南新旧动能转换起步区（以下简称“济南起步区”）获悉，3月25日，比亚迪新能源车全新腾势N7在济南基地下线，由此比亚迪成为全球首家达成700万台新能源汽车下线的汽车品牌。今年该基地新能源汽车产能计划达到30万台，将为济南起步区新能源汽车产业进一步壮大注入强劲动能。

　　作为中国新能源汽车的领军企业，比亚迪2023年累计销售302万辆新能源汽车，蝉联全球新能源汽车销量冠军，并首次跻身全球销量前10名。同年8月份，比亚迪第500万台腾势N7下线，仅仅过去7个月，比亚迪就以平均每天9500多辆的产量，再次宣布第700万辆新能源汽车下线，诠释了中国品牌的“加速度”。

　　据悉，此次下线的济南工厂位于济南起步区比亚迪新能源乘用车及零部件产业园。该项目由比亚迪股份有限公司投资建设，是起步区投资规模最大、示范引领最强的重大产业项目之一，总投资150亿元，主要建设冲压、焊装、涂装、总装四大工艺厂房。项目一期启用后，2023年产能达到24万台，今年预计年产30万台整车以及电机、电控和动力总成等核心零部件产品，年产值将超过400亿元。

　　为推动比亚迪济南基地建设发展，在项目建设之初，济南起步区就建立起企业全周期服务体系，秉承靠上办、马上办、全程办的思路，组织各部门业务骨干成立智能车服务专班，为比亚迪开通绿色通道，通过建立动态管理台账，针对比亚迪在建设过程中提出的问题，明确责任部门、责任时限，实行销号管理，一周一调度、一周一通报，宿舍楼建设、设备进场、厂区供水等8个紧要问题很快得到及时妥善解决。此外，针对比较棘手的铸造产能指标问题，多次与省市工信部门、省铸造行业协会、有关企业对接，赴潍坊、济南平阴等地帮助企业牵线搭桥，完成产能置换协议的签订。在项目推进紧要关头，济南市委常委，济南起步区党工委副书记、管委会主任孙斌两次带队赴深圳比亚迪总部沟通，并多次到项目现场协调推进有关工作，确保项目顺利推进。

　　作为济南市智能车产业链的链主企业，比亚迪在济南起步区的“落地生根”，必将带动上下游优质企业集聚，成为区域经济持续增长的重要引擎。