经济导报记者 刘勇

　　继4月29日下调后，国内成品油价格将再度下调。

　　5月15日，国内成品油调价窗口如期打开。经济导报记者获悉，5月15日24时将下调汽柴油零售限价，其中汽油每吨下调235元，柴油每吨下调225元。折合升价，92号汽油每升降0.18元，95号汽油每升降0.19元，0号柴油每升降0.19元。此次下调幅度为年内至目前最大降幅。

　　卓创资讯分析，本轮计价周期内，美国央行官员的言论表明美元利率将长期走高，可能会阻碍全球最大原油消费国的需求，以及美国再次开始补充战略石油储备等消息面利空国际原油。市场传出欧佩克+或将减产协议延长到下半年，供应端相对紧张和即将进入的美国夏季需求高峰，几大利好因素将共同支撑并提振油价偏强运行。

　　在多空博弈之下，国际原油期货价格呈现震荡走低态势。多国表态将坚定推进减产，供应趋紧格局延续。

　　全球著名石油数据库联合石油数据库（JODI）公布的最新统计数据显示，由于沙特和伊拉克原油产量的部分下降被美国原油产量的增长所抵消，2月全球原油日产量比去年同期减少了120万桶。根据国际能源论坛（IEF）共享的JODI数据，由于美国原油产量在1月因恶劣天气停产后出现反弹，2月全球原油日产量环比增加47.3万桶。

　　美国能源信息署（EIA）在月度钻井生产率报告中称，6月份美国主要页岩油产区的石油产量将升至6个月最高水平。EIA称，6月主要页岩产区石油产量或达到去年12月以来的最高水平985万桶/日。

　　本轮是2024年第10次调价，也将迎来2024年的第3次下调。本次调价过后，2024年成品油调价将呈现“5涨3跌2搁浅”的格局。

　　本次调价对于私家车主和物流企业来说成本减少。以油箱容量50升的普通私家车计算，此次调价后，车主们加满一箱油将少花9.5元左右；按市区百公里耗油8升的车型，平均每行驶一百公里费用减少1.5元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用减少7.6元左右。

　　展望后市，金联创认为，尽管最近中东局势未有根本性好转，但原油市场对此反应日渐疲软，注意力重回世界经济前景。目前美国等经济数据均显示出经济放缓迹象，燃料需求低迷。两相作用下，后市国际油价或低位延续以震荡为主。

　　隆众资讯表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅下调的趋势。但OPEC+减产立场坚定，地缘不稳定性依然存在，且需求端压力有所减弱。基本面向好的背景下，原油价格仍存积极支撑，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。下一次调价窗口将在5月29日24时开启。