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山东加快内河航运高质量发展奖补实施方案出台!小清河航运分阶段奖补总额不超5000万
来源:大众报业·经济导报   加入时间:2024-5-23 9:23:09  

  经济导报记者 王伟

  近日,山东出台《加快内河航运高质量发展奖补政策实施方案(2023-2026年)》(下称《方案》)。《方案》对小清河、京杭运河山东段航道、船舶以及山东内河多式联运的奖补政策进行了具体说明。

  根据奖补对象不同,奖补类型包括小清河航道、船闸通行奖补,小清河航行船舶建造奖补,小清河航行船舶运营奖补,小清河航线奖补,京杭运河山东段集装箱船舶免费过闸奖补,内河集装箱运输奖补,内河多式联运发展奖补,疏港公路建设奖补等。

  其中,针对小清河航道、船闸通行奖补,《方案》提出,奖补对象为小清河航行船舶经营人,奖补时间为2023年7月1日至2026年6月30日,实行分阶段奖补,奖补总额不超过5000万元。市场启动期(2023年7月1日至2023年12月31日),按船舶通行费、过闸费的60%奖补;市场培育期(2024年1月1日至2024年12月31日),按船舶通行费、过闸费的100%奖补,奖补总额不超过2000万元;市场开拓期(2025年1月1日至2026年6月30日),按船舶通行费、过闸费的60%奖补。奖补时间以船舶通过小清河主航道船闸缴费时间为准。

  针对内河多式联运发展奖补,《方案》提出,对入选全国多式联运示范创建工程(涉内河航运的)的牵头企业,省财政给予600万元一次性奖补。对入选省级多式联运“一单制”试点中涉内河航运项目的牵头企业(前期因“一单制”试点获得省级财政资金奖补的除外),省级给予300万元一次性奖补。具体要求按国家多式联运示范创建工程和省交通运输厅、省财政厅开展多式联运“一单制”工程的有关通知执行。

  关于京杭运河山东段集装箱船舶免费过闸奖补,奖补对象为京杭运河山东段船闸运营企业,奖补时间为2023年7月1日至2026年6月30日。京杭运河山东段包括主航道以及大清河、梁济运河、郓城新河、泉河、洙水河、老万福河、白马河等重要支流航道、一般航道。享受免费过闸的集装箱船舶包括:专门用于载运集装箱船舶;载运集装箱的多用途或集散两用船舶,且载运集装箱的数量达到船舶适航证书载明核定箱量的50%及以上(若船舶适航证书没有载明核定箱量,按不少于15标准箱认定),每船奖补过闸费的100%,奖补总额不超过4000万元。





编辑:史飞雪

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