经济导报记者 段海涛

　　山东海运股份有限公司（下称“山东海运”）5月31日发布关于重大资产重组的公告。公告内容显示，2023年11月，山东海运下属子公司山东海运（香港）控股有限公司与山东汇海海洋工程国际有限公司签署了《股份转让协议》，山东海运（香港）控股有限公司通过支付现金购买资产的方式，收购山东汇海海洋工程国际有限公司持有的Northern Offshore，Ltd.100%股份。目前，此次重大资产重组事项已完成工商登记变更。

　　据披露，Northern Offshore，Ltd.成立于2000年7月，注册资本3635.31万美元。截至2023年末，公司总资产1400231.85万元，净资产602296.58万元，2023年营业收入167306.56万元，净利润294071.30万元，扣非净利润9515.14万元。

　　财务指标显示，2023年1月至8月，Northern Offshore，Ltd.营业收入为86222.75万元，净利润为287415.20万元；同期山东海运营业收入为324386.84万元，净利润为36593.62万元。据悉，Northern Offshore，Ltd.净利润大幅增加，主要是由于营业外收入中核算债务重组收益所致，债务重组收益为45267.71万美元。

　　据介绍，山东海运（香港）控股有限公司是山东海运全资子公司，成立于2011年5月，注册资本5780万美元，董事为高长峰、于璐；山东汇海海洋工程国际有限公司成立于2019年2月，注册资本1万美元，董事为李亚东、孙德华、滕永新，控股股东为青岛蓝色海洋工程企业（有限合伙），持股99.99%。

　　山东海运表示，截至公告日，公司生产经营正常，上述资产重组有利于丰富公司产品线，将所述集团远洋运输业务进行集中化管理，提高效率，对公司治理、生产经营、财务状况及偿债能力均无重大不利影响。

　　官网信息显示，山东海运是经山东省人民政府批准、由山东海洋集团有限公司作为控股股东发起设立的国有企业，入选国务院国资委“双百企业”名单，注册资本60.74亿元。成立以来，山东海运以打造现代海洋运输物流企业集团为发展目标，秉承为客户创造价值的经营理念，不断创新经营发展模式，基本形成以远洋运输为核心，以航运金融、航运服务为重要依托的“一体两翼”产业结构布局，运力总规模稳居中国远洋运输企业第三位、省级航运企业第一位。