经济导报记者 刘勇

　　6月27日，国内成品油调价窗口日期打开。经济导报记者获悉6月27日24时将上调汽柴油零售限价，其中汽油每吨上调210元，柴油每吨上调200元。折合升价，92号汽油每升涨0.16元，95号汽油每升涨0.17元，0号柴油每升涨0.17元。

　　隆众资讯成品油分析师刘炳娟认为，本轮调价周期内国际原油价格呈现震荡上涨态势。

　　供应端来看，OPEC+减产至少延期至9月末，供应趋紧的格局依然存在，且各大产油国纷纷表态支持。总体来看，供应端的利好延续。

　　需求端来看，美国夏季出行高峰持续释放利好，季节性需求增强，美国商业原油进入去库周期。此外全球部分经济数据出现改善，也缓和了市场忧虑情绪。

　　金联创原油分析师奚佳蕊表示，WIT总持仓持续三周下滑，然而多头发力提振了油价。从场内的资金情况来看，多头与空头仓位均有所增仓，但多头部位的增仓显然更多，这主要是由于随着夏季驱车高峰的到来，市场普遍乐观预期今夏的燃料需求将会回升。从油价的表现来看，受到多头部位较大幅度增仓的推动，WTI原油期货价格持续走高，并再度站上80美元/桶。

　　从后市来看，由于正值石油消费旺季，加之OPEC+仍在实施大规模的减产行动，因此对于基本面的乐观预期将继续推动市场心态向好，从而支撑油价震荡上扬。

　　目前，投资者关注稍晚将会发布的EIA原油库存数据。市场消息人士援引美国石油协会（API）的数据称，上周美国原油和汽油库存意外上升，馏分油库存下降。API数据显示，截至6月21日当周，美国原油库存增加91.4万桶。汽油库存增加384.3万桶，高库存水平令投资者对夏季驾车需求的强劲程度感到担忧。但此前一期EIA数据显示美国原油与成品油库存均有所下降。

　　今年以来，国内油价已经历12轮调整，分别为“五涨四跌三搁浅”。本轮调价过后，2024年成品油调价将呈现“六涨四跌三搁浅”格局。

　　本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。以油箱容量50升的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花8元左右；按市区百公里耗油8升的车型算，平均每行驶100公里费用增加1.2元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶100公里，燃油费用增加6.8元左右。

　　隆众资讯的成品油分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上调的趋势。OPEC+减产氛围的利好延续，美国传统燃油消费旺季已经进入高峰期、季节性利好增强，且地缘局势的不稳定性有增无减。基本面利好因素依然偏强，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。下一轮成品油零售调价窗口将在2024年7月11日24时开启。