经济导报记者 孙罗南

　　国家邮政局网站近日公布了2024年上半年邮政行业的运行情况。经济导报记者注意到，今年上半年，山东快递业务量达到43.52亿件，同比增长25.9%;快递业务收入为298.17亿元，同比增长18.2%。

　　经济导报记者梳理今年上半年全国邮政快递业务量前50城市发现，山东临沂、青岛、济南和潍坊位列其中。临沂表现尤其突出，邮政快递量位居全省第一位，是山东在邮政快递业务量上的“领跑者”，这也体现了临沂商贸物流的实力与活力。

　　临沂是山东邮政快递

　　业务量最大城市

　　根据国家邮政局公布的最新数据，临沂在全国邮政快递业务量前50城市中排名第18位，今年上半年邮政快递业务量达到10.51亿件，这使得临沂成为上半年山东邮政快递业务量最大的城市。

　　这也是临沂经济发展的一个缩影。临沂的经济活跃度很高，在过去的一年中，临沂新增经营主体25万户、总量达到152.5万户，分别位居山东全省的第2位和第3位。

　　临沂蓬勃的经济活力背后，商贸物流的迅猛发展功不可没。2024年临沂市政府工作报告提到，在过去的一年，临沂发力现代物流，临沂商城展现新气象。临沂锚定“一年成形成势成城”目标，启动现代物流城建设，拆迁腾出发展空间2.1万亩，落地项目108个，完成投资141亿元，仓储物流转型升级迈出决定性一步。“四个商城”齐头并进，市场交易额、物流总额、网络零售额分别达到6126亿元、9334亿元、610亿元。

　　临沂商城是临沂的一张名片。“临沂商城是临沂人民的伟大创举，是全国商贸物流的一面旗帜。必须坚持以商城国际化为引领，带动‘四个商城’全面提升，让‘南义乌、北临沂’的品牌进一步叫响全国、走向世界。”2024年临沂市政府工作报告这样表述。

　　经济导报记者注意到，近日印发的《临沂市加快邮政快递业高质量发展三年行动方案(2024-2026年)》提出，以“中国快递示范城市”建设为引领，进一步提升行业基础设施能级，培育壮大市场主体，深化产业融合创新，建设提升10个以上综合快递物流园，500个城区示范驿站，100个乡镇共配中心，1000个农村快递综合服务站点，争创2个国家级农村电商快递协同发展示范区、4个国家级快递服务现代农业示范项目、3个快递服务现代农业金牌项目。力争到2026年年底，全市邮政寄递业务量超30亿件，占全省业务量1/4左右。

　　除了临沂，青岛、济南和潍坊在今年上半年全国邮政快递业务量前50中均有一席之地。其中，青岛排名第33位，邮政快递业务量为5.99亿件;济南排名第39位，邮政快递业务量为4.88亿件;潍坊位列第49位，邮政快递业务量3.82亿件。

　　在快递业务收入方面，青岛、济南、临沂和潍坊同样进入了全国前50。青岛排名第27位，今年上半年邮政快递业务收入达到52.6亿元;济南位列第30位，邮政快递业务收入为49.1亿元;临沂排名第35位，邮政快递业务收入43.86亿元;潍坊排名第48位，邮政快递业务收入为24.72亿元。

　　全国邮政快递

　　业务量第一：金华(义乌)

　　经济导报记者注意到，今年上半年全国邮政快递业务量前50的城市中，排名第一的是金华(义乌)，邮政快递业务量达到80.37亿件，义乌作为重要的小商品集散中心，这也显示了其强大的电商实力;其次是广州，上半年邮政快递业务量为66.5亿件;深圳位列第三，邮政快递业务量35.72亿件。

　　国家邮政局在通报2024年上半年邮政行业经济运行情况时谈到，上半年，邮政行业寄递业务量和邮政行业业务收入分别完成894.2亿件和8063.6亿元，同比分别增长20.5%和10.6%。其中，快递业务量和业务收入分别完成801.6亿件和6530.0亿元，同比分别增长23.1%和15.1%(同比增速按可比口径计算)。其中，二季度，快递业务量完成430.5亿件，同比增长21.3%，保持高位运行。

　　快递业务增速回升明显。上半年，同城快递业务量完成74.2亿件，同比增长20.6%，增速较上年同期显著提升。异地快递业务量完成710.9亿件，同比增长23.4%，仍是拉动快递增长的主导力量，带动异地快递业务量占比较上年同期提升0.2个百分点，达88.7%。国际/港澳台快递业务量平稳增长，同比增长21%。

　　此外，中西部地区快递业务量占比持续提高。上半年，东、中、西部地区快递业务量占全国的比重分别为73.0%、18.5%和8.5%，与上年同期相比，中部和西部分别提升1.3个和0.9个百分点。

　　从城市群来看，长三角、珠三角、京津冀、长江中游和成渝城市群快递业务量占全国的比重分别为29.0%、18.5%、7.9%、7.2%和3.7%，与上年同期相比，长江中游和成渝城市群快递业务量占比提升明显。

　　国家邮政局还提到，上半年主要企业强化基础设施建设，稳步推进设施设备自动化升级改造，产能持续提升。快递专用全货机和跨境全货机航线数量增多，无人机、无人车和地铁运快递等试点范围扩大，寄递结构和方式进一步优化。以航空为主，海运、中欧班列和卡车为辅的跨境综合运输体系加速形成，跨境供应链服务能力显著增强。