经济导报记者 时超

　　8月22日，银行板块再度发力，工、农、中、建、交五大行股价再度创出历史新高。其中，工商银行总市值达到22453.59亿元，在A股上市公司中站上“市值一哥”的位置。

　　作为今年以来的市场主线，银行板块表现持续占优。根据同花顺统计，今年以来，在A股上市的42家银行中，仅有3家出现下跌，其他均呈现上涨。其中，13家银行的涨幅超过30%，7家银行的涨幅超过40%，南京银行更是一骑绝尘，涨幅达到50.2%。

　　对于近期银行股的上涨，市场人士多认为来自于两方面因素。

　　其一是资金在寻找相对安全的避风港时，银行股因其高股息率和稳定性成为资金的首选。在央行拉升长债收益率的背景下，银行板块的资金相对配置价值得到显著提升。

　　其二是市场普遍预期美元将降息，进一步增强了投资者对国内银行股的信心。在美元降息前，市场观望情绪较重，资金更倾向于流向具有稳定收益和较高股息率的银行股。

　　“今年主导性的增量资金主要是两块，一个是ETF，另一个是保险。这两块资金对银行均有较高比重的配置，也因此成为银行上涨的重要驱动。”兴业证券分析师张启尧表示，根据国家金融总数公布的数据，截至2024年6月，今年保险公司保费收入累计同比增长10.65%，保险资金运用余额也较年初增长9.62%，带来险资大量的配置需求。保费高增带动险资大幅流入，为市场尤其是其重仓的银行板块带来资金增量。

　　该分析师表示，资金面对于市场风格的影响和塑造，是今年市场需要去重点关注的方向。“今年以来我们已在见证资金面对市场主线的影响——从基本面的角度无法有效解释银行上涨，资金面是更重要的驱动因素。”

　　实际上，不仅是银行股屡创新高，被投资者视为防御板块的高速公路板块，也在冲击历史高位。如山东高速（600350.SH）本月以来股价涨幅达12.69%，一度创出9.78元/股的历史新高。

　　国联证券此前称，根据山东高速《未来五年（2020—2024年）股东回报规划》，2020—2024年每年以现金形式分配的利润不少于当年实现的合并报表归母净利润的60%。2023年公司每10股派发现金股利4.2元，较2022年提升0.2元，分红率约为61.66%。

　　更有分析认为，保守假设2024年山东高速分红率为60%，以近期股价测算，2024年公司股息率超过4.5%，依然具备显著的股息率吸引力。