经济导报记者 王伟
近日,由山东高速集团投资建设的济南绕城高速公路二环线北环段项目黄河特大桥主桥吊杆、斜拉索张拉及索力调整工作全部完成,为11月全线通车奠定坚实基础。
黄河特大桥全长5837米,建成后将成为世界上跨度最大的独塔双跨自锚式悬索桥。吊杆、斜拉索张拉及索力调整全部完成,标志着大桥体系转换施工完毕。
施工过程中,针对大跨度空间缆悬索桥存在空间缆索夹角度调整难度大、大倾角索夹滑移风险高,吊杆入锚难度大、张拉轮次多等难题,项目部邀请业内专家召开多轮次咨询会,最终确定施工方法,精准高效保障主桥体系转换顺利完成。