经济导报记者 刘勇

　　9月5日，国内成品油调价窗口如期打开。经济导报记者获悉，9月5日24时将下调汽柴油零售限价，其中汽油每吨下调100元，柴油每吨下调100元。折合升价，92号汽油每升降0.08元，95号汽油每升降0.08元，0号柴油每升降0.08元。

　　卓创资讯成品油分析师于雅欣表示，本计价周期以来，由于利比亚国内油田和出口暂时关闭，影响供应100万桶/天，市场担忧情绪下，油价一度冲高；但是随着各方谴责以及市场普遍预期后期将逐步恢复，地缘溢价回吐。而后又因利比亚原油产量急剧减少，欧美原油期货强劲反弹，不过本计价周期后期，利比亚各方有将达成解决争端协议的迹象，国际油价下跌4%以上。

　　金联创原油分析师韩政己表示，由于利比亚的石油供应中断以及一些成员国承诺减产以弥补生产过剩抵消了需求疲软的影响，欧佩克+将继续按计划从10月份开始提高石油产量。欧佩克+8个成员国计划在10月份将产量提高18万桶/日，这是开始解除最近220万桶/日减产计划的一部分，同时将其他减产计划保持到2025年底。

　　不过，9月3日公布的一项初步调查显示，上周美国原油和汽油库存预计下滑，而馏分油库存可能增加。受访的6位分析师平均预估，截至8月30日当周，美国原油库存下滑约60万桶。

　　此外，市场调查数据显示，石油输出国组织（OPEC）8月石油产量下滑至1月以来最低，因国内骚乱干扰了利比亚石油供应，加剧了OPEC联盟自愿减产带来的影响。调查发现，8月OPEC石油产量为2636万桶/日，较7月下滑34万桶/日。据调查显示，这是2024年1月以来的最低产出。

　　本轮是2024年第十七次调价，也将迎来2024年的第六次下调。本次调价过后，2024年成品油调价将呈现“七涨六跌四搁浅”的格局。

　　本次调价对于私家车主和物流企业来说成本减少。以油箱容量50升的普通私家车计算，此次调价后，车主们加满一箱油将少花4元左右；按市区百公里耗油8升的车型，平均每行驶一百公里费用减少0.64元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用减少3.2元左右。

　　展望后市，市场对经济和需求前景的担忧仍在发酵，美国传统燃油消费旺季将在9月上旬结束，OPEC+是否延期减产尚不明朗，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

　　以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下调的趋势、且下调幅度较大。下一次调价窗口将在2024年9月20日24时开启。