为了规避贸易壁垒的影响，近几年不少山东上市公司选择建设海外基地，而为了拓展北美市场，墨西哥成了多家鲁企的理想投资地点。不过，随着美国政府宣布将对墨西哥商品加征25%的关税（后推迟到2025年3月4日实施），包括赛轮轮胎（601058.SH）、软控股份（002073.SZ）、金帝股份（603270.SH）、山东威达（002026.SZ）在内的山东上市公司墨西哥投资计划该何去何从呢？

赛轮轮胎墨西哥工厂预计上半年投产

赛轮轮胎2024年10月29日发布公告称，为更好地保证墨西哥年产600万条半钢子午线轮胎项目的投资建设，满足公司战略规划和经营需求，经与项目合作方墨西哥TD协商，双方同意调整项目实施主体“STT”的注册资本及出资比例，注册资本由1.2亿美元调整至2.4亿美元，赛轮轮胎出资比例由51%调整至75%。

也就是说，赛轮轮胎对墨西哥项目的投资额将增至1.8亿美元。

经济导报记者了解到，赛轮轮胎早在2023年12月就公布了在墨西哥合资建厂的计划，其中赛轮新加坡以现金出资6120万美元、持股比例为51%，墨西哥TD以现金出资5880万美元、持股比例为49%；项目投资总额2.4亿美元，资金来源除合资公司注册资本金1.2亿美元外，剩余资金由合资公司向各股东按持股比例借款或通过其他融资方式获得。

据了解，墨西哥是全球第四大汽车零部件出口国、第五大汽车出口国和第七大汽车生产国。赛轮轮胎具有轮胎生产技术、国际化生产基地运营管理等方面优势，墨西哥TD的子公司TIRE DIRECT,S.A. DE C.V.是墨西哥最大的轮胎经销商，具有完善的销售网络及丰富的本土化运营经验，同时该子公司也是赛轮轮胎合作多年的经销商，具备良好的业务合作关系。

关于双方共同投资建设轮胎生产基地的影响，赛轮轮胎在公告中表示，一方面，有利于公司向北美地区客户提供更快捷、更优质的市场服务，提升对原北美客户的销售业务和开发潜在北美客户；另一方面，该项目的建设将进一步增强公司应对国际贸易壁垒的能力，对提升企业竞争力和市场占有率具有重要意义。

据悉，赛轮轮胎墨西哥项目为中国轮胎企业首个北美项目。按照当初公告披露，项目建设期为12个月。为了解项目进展，经济导报记者2月10日致电赛轮轮胎，其工作人员表示，根据项目推进计划，墨西哥工厂预计在2025年上半年投产。

关于关税的影响，该人士表示，目前关税已推迟实施，据判断最终可能低于25%，如果税率比较低，成本不会增加太多，部分美国客户会愿意承担这部分成本来进口。“如果税率是25%，则可以出口到其他国家，产能是可以消化掉的。”

软控股份拟投资2000万美元

与赛轮轮胎早就拟定了投资计划不同，软控股份是在美国当选总统特朗普扬言对墨西哥征收关税的背景下，于2024年12月10日宣布了对墨西哥的投资计划。

据披露，软控股份及全资子公司软控香港拟在墨西哥投资建设生产服务基地，项目投资总额不超过2000万美元。拟设立的公司位于墨西哥瓜纳华托州莱昂市，经营范围包括橡胶加工专用设备制造，机械零件、零部件加工；普通机械设备安装服务；专用设备修理；信息技术咨询服务；技术进出口；货物进出口。

软控股份表示，投资建设墨西哥项目能够更好地满足海外市场的需求，进一步增强公司应对国际贸易壁垒、服务海外客户的能力，对提升企业竞争力、扩大国际市场占有率具有重要意义。墨西哥与美国接壤，是重要的轮胎生产基地，有助于公司更好地贴近北美客户的需求。

关于该项投资存在的风险，软控股份提示，由于该投资事项尚需获得国内境外投资备案或审批手续，能否取得相关的备案或审批以及最终取得备案或审批时间存在不确定性的风险。另外设立全资子公司相关事项尚需墨西哥当地相关管理部门审批、核准及备案后方可实施，具有不确定性。

为了解项目进展情况，经济导报记者2月10日致电软控股份，不过其投资者联系电话无人接听。

经济导报记者注意到，软控股份和赛轮轮胎的实际控制人均为袁仲雪，软控股份的此次投资不排除是为了配合赛轮轮胎的可能性。

山东威达项目谨慎推进

加大在墨西哥投资的还有山东威达。

山东威达2024年12月24日披露，威达墨西哥公司近日完成了新的注册登记，固定资本为5万墨西哥比索，可变资本为2亿墨西哥比索。

据了解，山东威达早在2021年就决定在墨西哥投资设立公司，投资总额3.39亿墨西哥比索（约合1708万美元），主要从事钻夹头、电动工具开关及配件、PCBA、电池包、精密铸造制品、五金加工件、电动工具附件、手动工具等产品的生产和销售。

经济导报记者了解到，山东威达拟在墨西哥建设年产2300万件电动工具零部件项目，而威达墨西哥公司在2021年4月就已注册完成。不过在实施上述对外投资事项的过程中，因海外业务实际需求发生变化，山东威达在2024年8月决定将威达墨西哥公司项目进行变更，投资总额增加至9.08亿墨西哥比索（约合4680万美元），产能由2300万件增加至5100万件。

威达墨西哥公司2024年12月新完成的注册登记，正是基于此次变更而进行的。关于关税影响下的项目进展，山东威达工作人员2月10日告诉经济导报记者，“现在进行着小批量试产，对于今年是否会大批量投产，公司持非常谨慎的态度。”

该工作人员表示，除了关注关税之外，公司还要考虑客户需求情况，墨西哥公司主要针对欧美客户，如果客户需求旺盛，项目就紧锣密鼓推进，如果客户也采取观望态度，项目推进就会放缓。

此外，聊城上市公司金帝股份2024年1月发布公告称，为了完善落实公司国际化战略发展布局、加大市场辐射的深度和广度，同时为了进一步巩固、提升与北美地区汽车工业等行业客户的合作关系，公司拟在墨西哥设立子公司Mattesco Mexico，投资建设墨西哥生产基地。

据披露，Mattesco Mexico注册资本为5万比索，此为初始设立投资金额，未来金帝股份将根据市场情况追加投资，总投资金额不超过4000万元人民币或其他等值外币。

金帝股份表示，Mattesco Mexico围绕新能源汽车电驱动系统零部件（包含但不限于转子总成、定子总成、电机轴、定转子铁芯等零部件）的研发、生产、销售业务为主。公司投资设立Mattesco Mexico有助于更好地服务国际客户，有效降低产品的生产和运输成本，提高供货效率，拓展海外市场，符合其长远发展战略。

经济导报记者注意到，2024年7月，金帝股份墨西哥子公司已完成注册登记手续，并取得注册部门核发的相关资料。为了解项目最新进展，经济导报记者致电金帝股份，但电话无人接听。

（大众新闻·经济导报记者 段海涛）